Chủ tịch Toyota cam kết duy trì sản xuất trong nước và chuỗi cung ứng ổn định
Chủ tịch Toyota Kenta Kon tái khẳng định cam kết duy trì sản xuất và chuỗi cung ứng tại Nhật Bản, đặt mục tiêu 3 triệu xe/năm. Dù đối mặt thuế quan Trump, sản lượng năm 2025 đạt 3,24 triệu xe nhờ xuất khẩu hybrid và doanh số nội địa ổn định, khẳng định khả năng thích ứng của tập đoàn.
Trả lời nhanh
Chủ tịch Toyota Kenta Kon cam kết duy trì quy mô sản xuất và chuỗi cung ứng tại Nhật Bản, đặt mục tiêu 3 triệu xe/năm để bảo vệ việc làm và công nghệ. Dù có thách thức từ thuế quan Trump, Toyota vẫn đạt sản lượng 3,24 triệu xe trong năm tài chính 2025 và dự kiến ổn định trong năm nay.
Mục lục bài viết
Ông Kenta Kon, Chủ tịch mới của tập đoàn Toyota Motor, vừa tái khẳng định cam kết mạnh mẽ trong việc duy trì quy mô sản xuất và chuỗi cung ứng tại Nhật Bản, bất chấp những biến động từ các chính sách thương mại quốc tế như "thuế quan Trump". Phát biểu này được đưa ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức, nhưng Toyota vẫn cho thấy sự ổn định đáng kể trong hoạt động sản xuất nội địa.
Nền tảng vững chắc cho ngành công nghiệp Nhật Bản
Trong buổi phỏng vấn đầu tiên kể từ khi nhậm chức vào tháng 4 năm nay, ông Kenta Kon đã nhấn mạnh tầm quan trọng của sản xuất và chuỗi cung ứng tại Nhật Bản. "Sản xuất và chuỗi cung ứng của Nhật Bản là cực kỳ quan trọng. Chúng tôi muốn duy trì ở mức hiện tại," ông Kon chia sẻ với báo giới. Toyota đặt mục tiêu sản xuất khoảng 3 triệu xe mỗi năm tại thị trường nội địa, không chỉ để đảm bảo việc làm mà còn để bảo vệ và phát triển các công nghệ tiên tiến, vốn là xương sống của nền kinh tế Nhật Bản. Sự ổn định của một tập đoàn lớn như Toyota có ý nghĩa sâu rộng đối với hàng trăm ngàn lao động trực tiếp và gián tiếp, bao gồm cả những người nước ngoài đang làm việc trong các nhà máy hoặc các ngành công nghiệp phụ trợ tại Nhật Bản.
Vượt qua thách thức từ chính sách thương mại toàn cầu
Phát biểu của Chủ tịch Kon được đưa ra sau một sự kiện cầu nguyện an toàn giao thông do Toyota và các công ty thành viên tổ chức tại chùa Seikoji, thành phố Chino, tỉnh Nagano vào ngày 18 tháng 7 năm 2026. Mặc dù phải đối mặt với những lo ngại về tác động của "thuế quan Trump" – chính sách thương mại bắt đầu được áp dụng từ năm ngoái – hoạt động sản xuất của Toyota vẫn duy trì đà tăng trưởng. Cụ thể, trong năm tài chính 2025 vừa qua, sản lượng nội địa của Toyota đạt khoảng 3,24 triệu xe. Đáng chú ý, xuất khẩu xe hybrid (HV) sang thị trường Hoa Kỳ tiếp tục khởi sắc, trong khi doanh số bán hàng tại thị trường Nhật Bản cũng giữ mức ổn định so với năm trước. Điều này cho thấy khả năng thích ứng và sức cạnh tranh mạnh mẽ của các sản phẩm Toyota trên thị trường quốc tế và trong nước.
Tầm nhìn dài hạn và vai trò của chuỗi cung ứng
Mặc dù sản xuất trong nước đang ổn định, Toyota vẫn có kế hoạch tăng cường sản xuất tại các thị trường nước ngoài trong trung và dài hạn. Đây là một chiến lược nhằm ứng phó với những thay đổi trong tình hình quốc tế, đặc biệt là các chính sách thương mại như thuế quan và những rủi ro địa chính trị. Tuy nhiên, ông Kon cũng bày tỏ sự quan ngại về tác động tiềm ẩn của việc này đối với sản xuất trong nước. Ông giải thích rằng một chiếc ô tô được cấu thành từ khoảng 30.000 linh kiện khác nhau, và nếu một công ty ô tô thu hẹp quy mô sản xuất, chuỗi cung ứng một khi đã mất đi sẽ rất khó để phục hồi. Vì vậy, việc duy trì một chuỗi cung ứng mạnh mẽ và linh hoạt là yếu tố then chốt để Toyota tiếp tục sản xuất ra "những chiếc xe thực sự tốt, được khách hàng đón nhận." Đối với cộng đồng người Việt tại Nhật Bản, sự ổn định của các ngành công nghiệp chủ chốt như ô tô không chỉ đảm bảo cơ hội việc làm mà còn góp phần vào sự thịnh vượng chung của nền kinh tế, tạo môi trường sống và làm việc thuận lợi hơn.
Ý kiến bạn đọc
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận — bấm Gửi sẽ hiện cửa sổ đăng nhập.
Chưa có bình luận nào — hãy là người đầu tiên chia sẻ ý kiến.



