Ngành giao đồ ăn Nhật Bản đối mặt khó khăn: Cạnh tranh và lạm phát siết chặt lợi nhuận

Ngành công nghiệp giao đồ ăn tại Nhật Bản đang đứng trước ngã ba đường khi áp lực cạnh tranh gay gắt cùng với lạm phát gia tăng đang bào mòn lợi nhuận của các doanh nghiệp. Từng bùng nổ mạnh mẽ trong đại dịch COVID-19, thị trường này giờ đây chứng kiến một số tên tuổi phải rút lui, báo hiệu một giai đoạn điều chỉnh đầy thách thức.

Từ bùng nổ đến chững lại: Hành trình của thị trường giao đồ ăn

Thị trường giao đồ ăn tại Nhật Bản đã trải qua một giai đoạn tăng trưởng phi mã, đặc biệt được thúc đẩy bởi nhu cầu ở nhà trong đại dịch COVID-19. Với sự tiện lợi vượt trội của việc đặt món qua ứng dụng điện thoại thông minh, dịch vụ này nhanh chóng trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống đô thị. Theo số liệu từ công ty nghiên cứu Circana Japan Ltd., quy mô thị trường nội địa đã đạt 860,3 tỷ yên vào năm 2023, cao hơn gấp đôi so với mức trước đại dịch vào năm 2019. Sự phát triển này đã tạo ra nhiều cơ hội việc làm, đặc biệt là cho những người lao động linh hoạt, trong đó có không ít thành viên cộng đồng người Việt đang sinh sống và làm việc tại Nhật Bản. Tuy nhiên, đà tăng trưởng mạnh mẽ này dường như đang chững lại. Sau khi giảm 6,1% vào năm 2024, thị trường chỉ phục hồi với mức tăng trưởng 2,0% vào năm 2025, cho thấy những dấu hiệu rõ ràng của sự chậm lại. Điều này đặt ra câu hỏi về khả năng duy trì lợi nhuận của các doanh nghiệp trong bối cảnh thị trường đã qua giai đoạn vàng son.

Cuộc chiến giá cả và áp lực lợi nhuận

Ngành giao đồ ăn Nhật Bản hiện đang được dẫn dắt bởi một số ít người chơi chủ chốt, trong đó nổi bật là Uber Eats Japan Inc. và Demae-can Co. Sự cạnh tranh giữa các tên tuổi lớn này ngày càng gay gắt, đặc biệt là trong cuộc chiến giá cả. Mặc dù giá giao hàng thường cao hơn giá tại cửa hàng, nhưng áp lực giảm giá đã tăng lên đáng kể sau khi Rocket Now, một đơn vị của công ty Mỹ, gia nhập thị trường vào năm 2025 với cam kết khớp giá tại cửa hàng. Áp lực cạnh tranh và chi phí cao đã khiến một số doanh nghiệp không thể trụ vững. Điển hình là Wolt, một công ty có trụ sở tại Helsinki, đã buộc phải rút khỏi thị trường Nhật Bản vào tháng 3 năm 2026, sau khoảng sáu năm hoạt động. Điều này cho thấy rõ ràng rằng giao đồ ăn là một ngành kinh doanh có biên lợi nhuận thấp nhưng đòi hỏi khối lượng đơn hàng lớn, với chi phí nhân công cho người giao hàng và chi phí quảng cáo chiếm phần đáng kể. Ngay cả Demae-can, một trong những người chơi hàng đầu thị trường Nhật Bản, cũng được dự báo sẽ ghi nhận khoản lỗ ròng 4 tỷ yên cho năm tài chính kết thúc vào tháng 8 năm nay, đánh dấu năm thứ tám liên tiếp thua lỗ.

Lạm phát và sự thay đổi hành vi tiêu dùng

Bên cạnh cạnh tranh, lạm phát cũng là một yếu tố quan trọng đang siết chặt lợi nhuận của các công ty giao đồ ăn. Giá cả tăng cao đã đẩy người tiêu dùng vào tình thế phải cắt giảm chi tiêu, ảnh hưởng trực tiếp đến tần suất sử dụng các dịch vụ giao đồ ăn. Đối với cộng đồng người Việt tại Nhật Bản, những biến động về giá cả và thu nhập cũng là một mối quan tâm lớn, khi chi phí sinh hoạt ngày càng tăng có thể khiến họ cân nhắc kỹ hơn trước khi quyết định sử dụng các dịch vụ tiện ích này. Trong bối cảnh đó, một số công ty ở nước ngoài đang tìm kiếm lợi nhuận không chỉ từ việc giao đồ ăn mà còn thông qua các chiến lược hợp lực, chẳng hạn như sử dụng dữ liệu khách hàng cho các doanh nghiệp mua sắm trực tuyến khác. Điều này mở ra hướng đi mới cho ngành, nơi giá trị không chỉ nằm ở việc vận chuyển món ăn mà còn ở khả năng tận dụng dữ liệu và hệ sinh thái dịch vụ. Mặc dù lạm phát khiến khách hàng giảm chi tiêu, thị trường vẫn có thể chứng kiến sự tăng trưởng khiêm tốn nhờ vào sự tiện lợi mà các dịch vụ này mang lại.