Shinkansen Nhật Bản ra mắt khoang riêng 'Supreme Class' mới: Đẳng cấp vượt Green Car
Khoang riêng "Supreme Class" trên Shinkansen Tokaido và Sanyo, do JR Central và JR West giới thiệu, mang đến trải nghiệm du lịch sang trọng vượt Green Car. Ra mắt mùa thu này, dịch vụ có tiện nghi cao cấp, Wi-Fi riêng và đồ uống miễn phí, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Trả lời nhanh
Khoang riêng "Supreme Class" là dịch vụ cao cấp mới nhất trên tàu Shinkansen Tokaido và Sanyo, được giới thiệu bởi JR Central và JR West. Dịch vụ này mang đến không gian riêng tư với tiện nghi sang trọng như ghế ngả, Wi-Fi riêng và đồ uống miễn phí, nhắm đến những hành khách tìm kiếm trải nghiệm di chuyển đẳng cấp vượt trội so với khoang Green Car truyền thống.

Mục lục bài viết
Các công ty đường sắt lớn của Nhật Bản, JR Central và JR West, vừa chính thức công bố dịch vụ khoang riêng cao cấp mang tên "Supreme Class" trên các tuyến Shinkansen Tokaido và Sanyo. Được định vị là hạng vé sang trọng nhất, vượt trên cả Green Car (ghế hạng nhất), dịch vụ mới này hứa hẹn mang đến trải nghiệm di chuyển đẳng cấp và riêng tư tuyệt đối cho hành khách từ mùa thu năm nay.
Dịch vụ "Supreme Class": Đẳng cấp vượt trội trên Shinkansen
Được giới thiệu lần đầu tiên trước giới truyền thông bởi Công ty Đường sắt Trung Nhật Bản (JR Central) và Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản (JR West) tại Osaka, dịch vụ "Supreme Class" đánh dấu một bước tiến mới trong việc nâng tầm trải nghiệm đi tàu cao tốc Shinkansen. Đây là lần đầu tiên sau 23 năm, các khoang riêng được tái giới thiệu trên các chuyến tàu Shinkansen Tokaido, tuyến đường huyết mạch nối Tokyo và Shin-Osaka, cũng như tuyến Sanyo tiếp nối về phía Tây. JR West cho biết, "Supreme Class" sẽ trở thành hạng vé cao nhất, vượt xa khoang Green Car vốn đã nổi tiếng về sự thoải mái và tiện nghi, nhằm đáp ứng những nhu cầu ngày càng đa dạng và khắt khe của khách hàng.
Trải nghiệm riêng tư và tiện nghi cao cấp
Dịch vụ "Supreme Class" sẽ bao gồm hai loại khoang riêng biệt. Một khoang được thiết kế dành cho hành khách đi một mình, đảm bảo sự yên tĩnh và không gian cá nhân tối đa. Loại khoang còn lại rộng rãi hơn, có thể phục vụ tối đa hai hành khách với một ghế sofa đi kèm, lý tưởng cho các cặp đôi hoặc những chuyến công tác cần không gian họp kín đáo. Cả hai loại khoang đều được trang bị ghế ngả có gác chân, mang lại sự thư giãn tối đa trong suốt hành trình. Đặc biệt, mỗi khoang sẽ có Wi-Fi riêng, đảm bảo kết nối ổn định và nhanh chóng. Hành khách cũng sẽ được phục vụ miễn phí đồ uống và các loại bánh kẹo đặc sản của các vùng dọc tuyến đường, tăng thêm phần thú vị và độc đáo cho chuyến đi.
Chi phí và quy trình đặt chỗ
Việc đặt chỗ cho dịch vụ "Supreme Class" sẽ được thực hiện thông qua hệ thống đặt vé SmartEX Shinkansen, một nền tảng quen thuộc và tiện lợi cho nhiều hành khách tại Nhật Bản. Đối với chuyến tàu siêu tốc Nozomi giữa ga Tokyo và Shin-Osaka, khoang riêng dành cho một người sẽ có giá 42.390 yên. Trong khi đó, khoang riêng có sofa dành cho hai người sẽ có giá 60.790 yên. Mức giá này đã bao gồm cả phí cơ bản và phí vé tàu tốc hành, do đó hành khách không cần mua thêm bất kỳ loại vé nào khác. Nếu có hành khách thứ hai sử dụng khoang đôi, người này chỉ cần mua thêm vé cơ bản và vé tàu tốc hành không đặt chỗ. Mặc dù là một lựa chọn cao cấp, mức giá này phản ánh chất lượng dịch vụ và sự riêng tư mà "Supreme Class" mang lại, phù hợp với những ai ưu tiên sự thoải mái và tiện nghi vượt trội.
Kế hoạch mở rộng và tầm nhìn tương lai
Dịch vụ "Supreme Class" sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1 tháng 10 năm nay, với khoảng 12 chuyến tàu mỗi ngày cung cấp loại khoang này. JR Central và JR West đặt mục tiêu mở rộng số lượng chuyến tàu có dịch vụ "Supreme Class" lên khoảng 30 chuyến mỗi ngày vào cuối năm tài chính 2026. Phát biểu về dịch vụ mới, ông Eiji Miyauchi, Trưởng phòng Kế hoạch Shinkansen của JR West, chia sẻ: "Chúng tôi giới thiệu dịch vụ này để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng. Chúng tôi hy vọng hành khách sẽ sử dụng nó cho nhiều dịp khác nhau." Bên cạnh đó, hai công ty đường sắt cũng đang lên kế hoạch giới thiệu thêm các khoang bán riêng (semi-private) với sáu chỗ ngồi trong năm tài chính 2027, cho thấy cam kết không ngừng đổi mới và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt tại Nhật Bản.
Ý kiến bạn đọc
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận — bấm Gửi sẽ hiện cửa sổ đăng nhập.
Chưa có bình luận nào — hãy là người đầu tiên chia sẻ ý kiến.



